Об итогах развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана в 2006 году и о задачах на 2007 год доложил сегодня на коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ заместитель Премьер-министра РТ - министр транспорта и дорожного хозяйства Владимир Швецов. Общий объем финансирования дорожного хозяйства РТ в 2006 году составил 7,561 млрд. руб., из них 1,933 млрд. рублей - средства бюджета РФ. Введено в эксплуатацию 198 км автомобильных дорог и выполнен ремонт на 573 км дорожного полотна. "Нужно повысить инвестиционную привлекательность транспортной отрасти. Один из перспективных проектов - создание транспортного коридора от Санкт-Петербурга до границ Казахстана. На территории республики в рамках этого проекта реализуется строительство платной автомобильной дороги Алексеевское - Альметьевск протяженностью 140 км и ориентировочной стоимостью 16 млрд. рублей", - сказал глава Минтранса РТ. Второй проект строительства платной автодорога на территории республики - Шали - Сорочьи горы призван соединить две федеральные трассы – М7 и Казань – Оренбург. В результате его реализации сроки доставки грузов должны сократиться на 5-6 часов. Третья платная дорога, которую одобрило Министерство транспорта РФ, - это часть Большого казанского кольца с выходом на трассы Казань-Ульяновск и М7. В 2006 году на строительство транспортной инфраструктуры ОЭЗ "Алабуга" из республиканского бюджета было направлено 506 млн. рублей. Выполнены работы по строительству подъездной дороги протяженностью 4,7 км, а также строительство внутриплощадочных автодорог и железной дороги. В 2007 году будет выполнено строительство 17,5 км дорог и 40 000 кв.метров площадок первой очереди ОЭЗ "Алабуга". Это должно обеспечить полномасштабную работу крупных резидентов зоны - компаний "Северсталь-авто" и "Великая стена". На мероприятия по обеспечению безопасности на дорогах республики в 2007 году будет направлено 130 миллионов рублей. Эти средства пойдут на нанесение горизонтальной разметки на дорогах, установку барьерных ограждений и оснащение дорожным освещением наиболее аварийных участков трасс.