В Татарстане началась реконструкция железнодорожного моста через Волгу, построенного 95 лет назад. Об этом сообщил начальник отдела пути Казанского отделения Горьковской железной дороги Ринат Габитов. Уникальная операция поручена коллективу строительной компании "Мост". Металлическая конструкция пролета длиной в 158 метров собирается с помощью сварки и высокопрочных болтов на берегу Волги на специальной монтажной площадке. Затем эта махина с уложенными на нее шпалами и рельсами общим весом почти 1500 тонн будет доставлена к переправе на пароме. Монтаж конструкции начнется в апреле, с началом навигации. Строители должны заменить старый пролет на новый. Работа усложняется тем, что ведется на высоте 18 метров над судоходной рекой. Мостовикам отводится сжатое время, потому что по мосту ежесуточно проходит более сотни поездов дальнего следования. На время "окна" - замены пролета - поезда будут следовать по второму, параллельному мосту. Полностью обновить переправу планируется в 2010г.